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Compare / ドライバー
Bridgestone ブリヂストン B-LD ドライバー DRIVER ドライバー SPEEDER NX BS40LDw 2024 と PING G430 MAX ドライバー の比較
スペック・メーカーの位置づけ・価格・買い時スコアを、PAR.が記録した実データで並べて比較します。
Key Differences
違いのポイント
- 現在価格はBridgestone ブリヂストン B-LD ドライバー DRIVER ドライバー SPEEDER NX BS40LDw 2024が¥59,400、PING G430 MAX ドライバーが¥55,440で、PING G430 MAX ドライバーの方が¥3,960安くなっています。
- ロフト角は、Bridgestone ブリヂストン B-LD ドライバー DRIVER ドライバー SPEEDER NX BS40LDw 2024が11.5゜ 13.5゜、PING G430 MAX ドライバーが10.5です（販売ページ記載）。
- ヘッド体積は、Bridgestone ブリヂストン B-LD ドライバー DRIVER ドライバー SPEEDER NX BS40LDw 2024が440、PING G430 MAX ドライバーが（立法センチメートル）:460です（販売ページ記載）。
- クラブ重量は、Bridgestone ブリヂストン B-LD ドライバー DRIVER ドライバー SPEEDER NX BS40LDw 2024が11.5゜(A)/ 26513.5゜(L)/ 255、PING G430 MAX ドライバーが約302 ( ALTA J CB BLACK / SR / 45.75インチ )です（販売ページ記載）。
- PAR.の買い時スコアは、Bridgestone ブリヂストン B-LD ドライバー DRIVER ドライバー SPEEDER NX BS40LDw 2024が58（様子見）、PING G430 MAX ドライバーが29（待つのが無難）です。
価格はPAR.が毎日取得した楽天市場の価格です。購入前に販売ページで最新の価格・在庫をご確認ください。
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 Bridgestone B-LD Bridgestone |  PING G430 MAX PING | |
|---|---|---|
| 対象レベル | — | オールレベル向け |
| タイプ | — | やさしさ重視 |
| 発売・世代 | — | 2022年11月発売・型落ち |
| ロフト角 | 11.5゜ 13.5゜ | 10.5 |
| ライ角 | 60 | 59.5 |
| ヘッド体積 | 440 | （立法センチメートル）:460 |
| クラブ長さ | 11.5゜/44.25 13.5゜/43.5 | — |
| クラブ重量 | 11.5゜(A)/ 26513.5゜(L)/ 255 | 約302 ( ALTA J CB BLACK / SR / 45.75インチ ) |
| シャフト | SPEEDER NX BS40LDw | ALTA J CB BLACK ( 日本専用の高弾道用シャフト ) |
| フレックス | A L | R |
| バランス | 11.5゜/C3 13.5゜/C0 | D2 ( ALTA J CB BLACK / SR / 45.75インチ ) |
| ヘッド素材 | 製法(フェース) | T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) |
| 現在価格 | ¥59,400 | ¥55,440 |
| 30日平均 | ¥60,000 | ¥55,440 |
| 値下がり率 | -1% | 0% |
| 買い時スコア | 58 様子見 | 29 待つのが無難 |
| 予測価格 | 予測情報なし | ¥41,652〜¥55,610 |
| 予測時期 | - | 2026年12月頃 |
※「対象レベル」「タイプ」はメーカー公表の位置づけ、スペックは楽天市場の販売ページ記載の値です（選べるロフト・シャフトは販売ページでご確認ください）。「—」は未確認の項目です。
※「予測価格」「予測時期」の項目は過去の価格データをもとにした予測であり、将来価格を保証するものではありません。